6.進(jìn)板跑偏、打滑、反彈、在砂光機(jī)的調(diào)整中要求把上輸送輥反壓彈簧調(diào)整到三分之二(剩三分之一)，上輸送輥和下輸送輥間隔應(yīng)比通過(guò)的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會(huì)引起板坯跑偏或打滑。嚴(yán)重時(shí)引起反彈，這可能會(huì)傷及人身安全。
7.更換砂帶后砂削板尺寸發(fā)生變化、砂光機(jī)的懸臂在鎖緊塊松開(kāi)或鎖緊時(shí)，位置波動(dòng)較大，正常應(yīng)在0.5mm以內(nèi)。如果太大，當(dāng)鎖緊塊鎖緊懸臂時(shí)，鎖緊力的大小差異會(huì)使懸臂的重復(fù)精度發(fā)生差別，引起砂光板尺寸波動(dòng)，直接影響砂光機(jī)砂削精度。當(dāng)發(fā)生懸臂誤差太大時(shí)(超過(guò)0.5mm)應(yīng)擰開(kāi)鎖緊塊固定螺栓適當(dāng)調(diào)整，同時(shí)在更換砂帶時(shí)，鎖緊塊鎖緊力度應(yīng)一致。
8.空車時(shí)下輸送輥斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或不轉(zhuǎn)、工作時(shí)，一般不能觀察上述情況，只有在空車時(shí)才能發(fā)現(xiàn)，原因是傳遞動(dòng)力的蝸輪減速中蝸輪部分磨損或全部磨損。雖然不會(huì)對(duì)工作造成影響，但其他蝸輪會(huì)由于工作負(fù)荷加重，而縮短壽命，造成更大損失。因此，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即更換。
9.主軸承座振動(dòng)異常，正常情況下主軸承座振動(dòng)很小，有經(jīng)驗(yàn)的操作員一摸就能判斷是否正常，在現(xiàn)場(chǎng)一般沒(méi)有條件用儀器測(cè)量，但可以采用和其他軸承座對(duì)比來(lái)判斷，也可以從砂光板表面優(yōu)劣來(lái)判斷。當(dāng)發(fā)生軸承座振動(dòng)異常時(shí)，可以認(rèn)為有二種原因，一是軸承損壞，只要更換軸承即可，二是接觸輥發(fā)生磨損，失園，原有動(dòng)平衡破壞，造成振動(dòng)異常，這種情況必須拆下砂輥進(jìn)行維修。 10.主傳動(dòng)皮帶打滑、在Q型與M型砂光機(jī)中，都采用了高速平皮帶。這種傳動(dòng)形式從理論上講比三角帶傳動(dòng)效率高。但在實(shí)際使用中，會(huì)產(chǎn)生皮帶跑偏或打滑現(xiàn)象，這主要是調(diào)整不當(dāng)引起。應(yīng)嚴(yán)格按照皮帶延伸率1.5-2%的要求調(diào)整，并且皮帶兩側(cè)松緊一致。當(dāng)按要求調(diào)整完畢后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是主電機(jī)電流突然升高時(shí)，觀察皮帶是否跑偏，如果跑偏，應(yīng)進(jìn)行二次調(diào)整。
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